Раскрыты актуальные проблемы квалификации транспортных преступлений, обусловленные их спецификой и разнообразием, из-за чего зачастую возникают сложности в правоприменении. Особое внимание уделено отграничению транспортных преступлений от смежных составов, предусмотренных Уголовным кодексом Российской Федерации, и административных правонарушений, ответственность за которые закреплена в Кодексе административных правонарушений Российской Федерации. Кроме того, в рамках данной статьи проведен анализ критериев, оказывающих помощь в разграничении транспортных преступлений от административных правонарушений, а также дифференцировании различных составов транспортных преступлений. Данный анализ проведен на основе конкретных примеров, иллюстрирующих спорные ситуации, связанные с нарушением Правил дорожного движения (далее – ПДД) и правил эксплуатации различных транспортных средств. Криминализация, о которой говорится в статье, представляет собой процесс, когда деяния, ранее рассматриваемые как административные правонарушения, становятся уголовными преступлениями. Это происходит тогда, когда появляются определенные условия, указывающие на значительное возрастание общественной опасности таких деяний. Результаты проведенного анализа становятся основой для рекомендаций, направленных на совершенствование правоприменительной практики и уточнение законодательных норм, которые закрепляют ответственность за нарушения законодательства в области эксплуатации транспортных средств. Выработка и воплощение научно обоснованных рекомендаций содействуют полноценной реализации принципов единообразия и справедливости при применении норм уголовного и административного законодательства в сфере использования и эксплуатации транспортных средств.